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MR. GILL: Because the German ship would be heading to New York at about that time.
SENATOR SMITH: Heading for New York?
MR. GILL: Or from New York. It is in that vicinity we meet those boats.
SENATOR SMITH: I think that is all. . . .

Witness: Stanley Lord, 35
Captain of the Californian

Key testimony: In hindsight, Lord's encounter with the Senators seems bizarre. Summoned to appear under subpoena, Lord continued to maintain that the Californian was 191/2 to 20 miles away from the Titanic, out of visual range. But he recounted sighting and trying to signal an unidentified ship—not the Titanic, Lord insisted—that had earlier flashed signals that, Lord said, were not distress signals. Then, the captain said, he went to sleep. The Senators did not press Lord on this matter or confront him with assistant engineer Gill's assertions. Gill. had been paid handsomely for his story and at the time Senator Smith was skeptical of it. Later, the panel would cite Lord for "reprehensible" indifference toward the Titanic.
. . . SENATOR SMITH: Did you attempt to communicate with the vessel Titanic on Sunday?
MR. LORD: Yes, sir.
SENATOR SMITH: At what time of the day?
MR. LORD: Ten minutes to 11.
SENATOR SMITH: A.M.?
MR. LORD: P.M.
SENATOR SMITH: That is ship's time?
MR. LORD: At the ship's time for 47° 25' longitude.
SENATOR BURTON: That was of longitude 47° 25' west?
MR. LORD: Yes, Sir.
SENATOR Swim: What was that communication?
MR. LORD: We told them we were stopped and surrounded by ice.
SENATOR SMITH: Did the Titanic acknowledge that message?

M. GILL : Parce que le navire allemand se dirigerait vers New York à peu près à ce moment-là.
LE SÉNATEUR SMITH : Vous allez à New York?
M. GILL : Ou de New York. C’est dans ce voisinage que nous rencontrons ces bateaux.
LE SÉNATEUR SMITH : Je pense que c’est tout. . . .

Témoin : Stanley Lord, 35 ans
Capitaine du Californian

En résumé : Avec le recul, la rencontre du Seigneur avec les Sénateurs semble bizarre. Convoqué à comparaître sous assignation, Lord a continué à soutenir que le Californian était 19 1/2 à 20 miles du Titanic, hors de portée visuelle. Mais il a raconté avoir signalé un navire non identifié — pas le Titanic, a insisté Lord — qui avait déjà émis des signaux clignotants qui, dit Lord, n’étaient pas des signaux de détresse. Puis, comme a dit le capitaine, il s’endormit. Les sénateurs n’ont pas fait pression sur Lord à ce sujet ni l’ont confronté à l’ingénieur adjoint Gill. Gill avait été grassement payé pour son histoire et, à ce moment, le sénateur Smith restait sceptique à ce sujet. Plus tard, le tribunal citera Lord pour une "répréhensible" indifférence envers le Titanic.

. . . LE SÉNATEUR SMITH : Avez-vous tenté de communiquer avec le navire Titanic dimanche?
M. LORD : Oui, monsieur.
LE SÉNATEUR SMITH : À quelle heure de la journée?
M. LORD : À 11 heures moins 10.
LE SÉNATEUR SMITH : A.M.?
M. LORD : P.M.
LE SÉNATEUR SMITH : C’est l’heure du navire?
MR. LORD : À l’heure du navire pour 47° 25' de longitude.
LE SÉNATEUR BURTON : C’était de la longitude 47° 25' à l’ouest?
M. LORD : Oui, monsieur.
LE SÉNATEUR SMITH : Quelle était cette communication?
M. LORD : Nous leur avons dit que nous étions arrêtés et entourés de glace.
LE SÉNATEUR SMITH : Le Titanic a-t-il reconnu ce message?

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